Конечная остановка

Если дальнейшая деятельность муниципального пассажирского транспорта в Калининграде останется на прежнем уровне, то это может привести к временной остановке деятельности автобусного и трамвайно-троллейбусного предприятий. Такие безрадостные сведения сообщил на оперативном совещании в городской администрации в минувший вторник «начальник транспортного цеха» — глава транспортного управления городской администрации Андрей Носонов. Он представлял вниманию властей концепцию развития городского транспорта аж до 2025 года.

По словам Носонова, 53 автобуса, 74 трамвая и 29 троллейбусов требуют срочной замены, поскольку они уже исчерпали свой эксплуатационный ресурс. Транспорт, конечно, приобретается, однако не теми темпами, которые необходимы для осуществления взятых на себя обязательств.

Впрочем, обязательств этих с каждым годом становится все меньше. Так, за последние 9 лет количество муниципальных автобусных маршрутов в Калининграде снизилось в 3 раза, с 9 до 3; трамвайных — с 7 до 6, троллейбусных — с 5 до 4. В то же время количество маршрутов коммерческих автобусов малого класса (маршруток) увеличилось в 2 раза — с 15 до 29.